Modifikationen an Abgasreinigungssystemen (DPF, EGR, AdBlue/SCR, Lambda…) werden ausschließlich für Wettbewerbsfahrzeuge oder den Offroad-Einsatz angeboten. Der Nutzer ist allein für deren Verwendung und für die Einhaltung der Vorschriften seines Landes verantwortlich, einschließlich Typgenehmigung und technischer Überwachung.
Dateien werden ohne Korrektur der Prüfsumme geliefert (-NoChk). Prüfen Sie die Datei stets, bevor Sie sie schreiben, und bewahren Sie eine Kopie der Original-Auslesung auf. RemapGO haftet nicht für Schäden, die durch das Schreiben einer Datei auf eine ECU entstehen.
Jeder Tarif enthält eine bestimmte Anzahl von Dateien mit Lösungen pro Tag (Madrider Zeit). Dateien nur mit DTC-Entfernung verbrauchen bei aktivem Abonnement kein Kontingent. Das erneute Herunterladen einer bereits erzeugten Datei ist kostenlos. Abonnements verlängern sich monatlich und können jederzeit gekündigt werden; nicht genutztes Kontingent wird nicht angesammelt.
Die von Ihnen hochgeladenen Dateien werden analysiert (Softwarenummer, Kalibrierung, Fingerabdruck) und können der Originalbibliothek hinzugefügt werden, um anderen Nutzern das Original einer Datei anzubieten. Wer eine Datei hochgeladen hat, der Kundenname oder das Kennzeichen werden nie angezeigt. Sie können die Entfernung einer Datei beantragen, indem Sie an soporte@remapgo.com schreiben.
Wenn Sie eine Lösung anfragen, die wir nicht automatisch erzeugen können, bereitet unser Team sie vor und kann das Ergebnis behalten, um es anderen Kunden mit derselben Datei anzubieten. Weder Ihre Daten noch Ihr Dateiname werden weitergegeben.
IMMO-Anfragen sind nur für von RemapGO verifizierte Werkstätten verfügbar. Jede Anfrage erfordert die VIN des Fahrzeugs und eine Erklärung, dass das Fahrzeug dem Kunden der Werkstatt gehört und die Arbeit eine legitime Reparatur ist (z. B. Austausch der ECU). Anfragen werden protokolliert; jeder Missbrauch führt zur Schließung des Kontos.
Die Analyse nutzt ein Sprachmodell zur Interpretation von Binärunterschieden, und Support-Nachrichten können automatisch übersetzt werden. Die Schlussfolgerungen sind lediglich Anhaltspunkte und müssen vor der Anwendung auf der Werkbank (Bench) validiert werden.